La meilleure offre sur un kit de conversion e-bike Bafang 1000w
Avec un kit de conversion Bafang, vous pouvez transformer votre vélo en e-bike assez facilement. Bafang produit des kits de conversion de moteur électrique pour les vélos depuis 2003, ce qui en fait l’un des fabricants les plus expérimentés du marché. De nombreuses marques de motos, y compris des noms connus comme De Rosa, Aventon, Gtech et VanMoof, utilisent ses unités de moteur dans leurs motos électriques. Il ne s’agit donc pas simplement d’un nouveau venu qui vend des kits de conversion de mauvaise qualité ; c’est un nom synonyme de qualité et de fiabilité, qui produit certains des meilleurs kits de conversion pour vélos électriques du marché.
Ses kits contiennent le moteur, un bloc-batterie qui peut être fixé au tube diagonal ou intégré à un porte-bagages arrière, le contrôleur et les capteurs, un écran d’affichage géant et lumineux, ainsi que tout ce dont vous avez besoin pour convertir votre vélo à l’aide électrique. C’est la meilleure chose à faire après avoir investi dans l’un des meilleurs vélos électriques si vous voulez un coup de pouce en puissance.
DESCRIPTION
Le kit de moteur BBSHD Bafang 1000 watts est un kit de vélo électrique bien conçu qui est performant, léger, silencieux, rapide et qui permet de grimper les côtes. Le moteur Bafang BBSHD 1000w à entraînement central s’installe à la place du pédalier de votre vélo et, si vous en avez un, remplace également votre pédalier et votre dérailleur avant.Accélérateur puissant et assistance au pédalage. Le moteur Bafang BBSHD 1000W est capable de fournir à la fois un accélérateur et une assistance au pédalage. Si vous voulez faire une pause dans le pédalage, vous pouvez toujours appuyer sur l’accélérateur pour engager le moteur !
Bafang vend des moteurs de moyeu avant et arrière en plus de moteurs à entraînement central.
Bafang est un fabricant réputé de composants pour vélos électriques.
- Kit de conversion pour e-bike Bafang mid-drive
- Kit moteur à entraînement central BBS02B
Si vous êtes un mécanicien moyennement expérimenté, la conversion est assez simple, et Bafang fabrique des kits compatibles avec un large éventail de normes de pédalier, avec un choix de sorties pour des besoins variés. Les instructions d’installation sont incluses, et Bafang dispose de centres d’assistance aux États-Unis, aux Pays-Bas, en Allemagne, au Japon et à Taiwan si vous avez besoin d’aide. Nous avons parcouru Internet à la recherche des meilleures remises sur les kits de conversion pour vélos électriques à entraînement central de Bafang, afin que vous puissiez être sûr de faire la meilleure affaire possible. Voici ce que nous avons découvert.
Centre de gravité bas
Grâce à son centre de gravité bas et équilibré, le moteur Bafang 1000W Mid-Drive surpasse les moteurs à moyeu arrière et avant. Le poids du moteur est équilibré au milieu du vélo, au niveau du pédalier, sur un vélo typique. Avec ce moteur positionné dans le pédalier de votre vélo, vous pouvez avoir une meilleure expérience de conduite avec un centre de gravité bas et équilibré.
Comme s’il s’agissait d’une moto, un avantage mécanique !
Le moteur Bafang 1000W Mid-Drive est plus performant que les moteurs à moyeu avant et arrière car la puissance totale du moteur est transmise directement aux vitesses arrière de votre vélo via la chaîne. Cela permet de transférer la puissance du moteur directement dans la transmission actuelle de votre vélo, en utilisant les engrenages arrière de votre vélo pour une meilleure performance mécanique.
Matériel pour l’installation d’un moteur électrique pour vélo
Notre kit est livré avec tout le matériel et les outils dont vous aurez besoin pour installer notre moteur de moyeu avant sur votre vélo. D’autres accessoires sont disponibles, mais notre kit standard comprend de nombreux éléments que d’autres sociétés laissent de côté et facturent plus cher !
Les meilleurs endroits pour en acheter en ligne que nous avons trouvées seront indiquées ci-dessous.
